Aký je rozdiel medzi brzdovými čeľusťami a brzdovými doštičkami

A brzdová čeľusť je vlastne súčasťou brzdového systému, ktorý vedie brzdovú kvapalinu v brzdových bubnoch vo vlakoch, alebo brzdové vedenie v brzdách bicyklov a cestných vozidiel. Normálne umiestnené zariadenie, ktoré pomáha spomaliť železničné vagóny alebo kolesá bicyklov, je známe ako brzdová čeľusť. Ak ide o auto, je to ovládací mechanizmus brzdového mechanizmu, ktorý rozsvieti brzdu a aktivuje brzdu. Toto je zvyčajne umiestnené v krúžku brzdového systému na strane vodiča vozidla.

Okrem brzdových čeľustí existujú aj iné typy brzdových zariadení, ako sú brzdové pedály. Tieto sa bežne dodávajú v sadách, ktoré obsahujú aspoň jeden a zvyčajne viac ako jeden pedál na brzdový systém. Funkciou týchto pedálov je poskytnúť vám väčšiu brzdnú silu, keď chce vaše vozidlo spomaliť. Brzdové čeľuste pôsobia ako tlak na brzdovú kvapalinu a spomaľujú proces rozpadu. Sú veľmi užitočné pri núdzovom zastavení.

Iný druh brzdových čeľustí sa nazýva valec kolesa. Ide o pružinové zariadenie, ktoré po stlačení vytvára trenie medzi brzdovou čeľusťou a valcom kolesa, čím sa znižuje rýchlosť kolies. Valec kolesa funguje ako tlmič, ktorý zabraňuje kolesám zrýchliť nad určitú rýchlosť.

Brzdové čeľuste sa môžu opotrebovať alebo poškodiť bežným opotrebovaním, tepelným poškodením a cestnými úlomkami, aby sme vymenovali aspoň niektoré. V závislosti od materiálu použitého pri ich výrobe môžu byť niektoré výrobky náchylnejšie na opotrebovanie ako iné. Niektoré materiály, ako napríklad titán, sú veľmi odolné, ale trenie spôsobené teplom generovaným z brzdových svetiel ich môže rýchlejšie opotrebovať. Na druhej strane brzdové doštičky sa môžu pri bežnom používaní rýchlejšie opotrebovať, pretože materiál použitý na ich výrobu, plast, sa používaním opotrebováva. Dajú sa však vymeniť, čo je oveľa lacnejšie ako výmena celého systému bubnových bŕzd.

Pri pohľade na brzdové čeľuste a doštičky nezabudnite, že najlepšie sú tie, ktoré sú vyrobené z keramiky, turmalínu a uhlíkových vlákien. Tieto materiály sú veľmi pevné a ťažko sa opotrebúvajú. Keramické brzdové čeľuste majú dobré tlmiace schopnosti a neprodukujú teplo, takže sú pre jazdca veľmi pohodlné. Majú tiež veľmi malé trenie, vďaka čomu sú veľmi spoľahlivé. Kvôli nízkej absorpcii nárazov by však nemuseli byť najlepšou voľbou pre pretekárske podmienky.

Brzdové doštičky sú vyrobené zo silikónovej gumy, polykarbonátu a uhlíkových vlákien. Aj keď môžu vydržať dlhšie ako brzdové čeľuste, rýchlejšie sa opotrebúvajú. Ich trenie znižuje ich účinnosť, a preto sa nezastavia tak rýchlo. Preto, aj keď môže byť medzera medzi brzdovými čeľusťami a opotrebovanou brzdovou doštičkou malá, je viditeľná a je dôležité vyberať si múdro.