Casted Brake Shoe je typ automobilových brzdových čeľustí

A Odlievaná brzdová čeľusť je typ automobilových brzdových čeľustí. Proces zahŕňa nalievanie horúceho kovu do zostavy formy. Tento roztavený kov je zvyčajne kujná alebo tvárna liatina. Preteká cez vtoky 55 a 56 a do dutiny formy pre brzdovú čeľusť. Roztavený kov sa potom narovná a razí tak, aby zodpovedal tvaru topánky. Môže byť vyrobený z akéhokoľvek vhodného kovu, ale uprednostňuje sa tvárna liatina.

Procesom odlievania vzniká liatinová brzdová čeľusť so zakriveným okrajom. Toto skosenie umožňuje montáž brzdového obloženia priamo na povrch odliatku. Proces znižuje potrebu opracovania vonkajšej časti stola, čím sa znižuje čas výroby aj náklady na hotový výrobok. Pre viac informácií navštívte stránku Casted Brake Shoe. Čo je odlievaná automobilová brzdová obuv?

Casted Brake Shoe je typ automobilovej brzdy. Je neoddeliteľnou súčasťou brzdového systému vozidla. Brzdová čeľusť je pripevnená k ráfiku vozidla pomocou perforovanej kovovej nosnej dosky. Povrch je potom odliaty do konečnej veľkosti a rozmeru. Topánka je potom opracovaná tak, aby zodpovedala ráfiku. Liate brzdové čeľuste možno použiť v nových aj repasovaných automobiloch.

V niektorých prípadoch nie je potrebná liata brzdová čeľusť. Sekciu stola brzdových čeľustí je možné odlievať bez deliacej čiary. Po odliatí vonkajšej časti stola je možné brzdové obloženie namontovať priamo na ňu, čím sa eliminuje potreba obrábania. Okrem skrátenia času výroby odlievaná brzdová čeľusť šetrí peniaze. Je to tiež možnosť šetrná k životnému prostrediu.

Predložený vynález poskytuje nový spôsob odlievania odlievanej brzdovej čeľuste. Jeho hlavným znakom je odlievaná časť stola brzdových čeľustí, ktorá obsahuje zakrivenú časť stola a aspoň jednu časť rebier. Vonkajší zakrivený povrch stola je následne opracovaný na konečný rozmer a rozmer, čo umožňuje výnimočne hladkú a odolnú brzdovú čeľusť. Jeho unikátna konštrukcia umožňuje montáž brzdového obloženia priamo na vonkajší povrch.

Casted Brake Shoe je nový typ brzdových čeľustí. Vyznačuje sa liatou časťou stola brzdových čeľustí a vrstvou trecieho materiálu. Brzdová čeľusť je pripevnená k brzdovému obloženiu 17 pomocou závitového upevňovača 14. Nosná doska 16 má množstvo závitových výstupkov 18 a 22. Toto je bežná konštrukcia brzdovej čeľuste. Jeho vyvýšené výstupky sú dôležitou vlastnosťou topánok Casted Broke Shoes.

Predložený vynález poskytuje spôsob výroby odlievanej brzdovej čeľuste. Brzdová čeľusť je vytvorená pomocou zakrivenej časti stola a aspoň jednej časti rebra. Stolová časť je odliata do formy s vrchnou a vlečnou časťou. Zakrivený povrch časti stola je v podstate rovnobežný s deliacou rovinou častí formy. Potom sa brzdová čeľusť tepelne spracuje. Predložený vynález je spôsob odlievania liatej pneumatiky