English
简体中文A brzdová čeľusť je komponent brzdového systému, ktorý prenáša brzdovú kvapalinu v brzdových bubnoch v bubnových brzdových systémoch používaných vo vlakoch, automobiloch alebo kolesách bicyklov. Brzdová čeľusť je pohyblivé zariadenie, ktoré je umiestnené na bubne na spomaľovanie železničných vozňov alebo bicyklov a nazýva sa brzdová čeľusť. Čeľuste, rovnako ako brzdové doštičky, odvádzajú od kolies určité množstvo tepla, čím ich chránia pri náhlom brzdení.
Keď súčasne stlačíte pedál a brzdovú čeľusť, vznikajúce teplo spôsobí efekt trenia, ktorý spôsobí spomalenie kolies. Veľkosť trenia závisí od typu materiálu (v tomto prípade je materiálom zvyčajne plast, ale môže to byť aj kov). Najznámejším materiálom použitým na brzdové čeľuste a doštičky je nylon. Existujú však aj iné materiály, ktoré možno použiť. Najdôležitejšie je vedieť pred kúpou brzdovej čeľuste, z akého materiálu je čeľusť vyrobená, aby ste vedeli, či máte tú správnu pre vaše auto alebo motorku.
Brzdové doštičky sa nepovažujú za súčasť brzdovej čeľuste, aj keď sú umiestnené priamo pod pedálom. Podložky plnia dôležitú úlohu. Zabraňujú tomu, aby sa auto pri aplikácii pohybovalo priamo vpred. Keď vodič vyvinie väčší tlak na brzdové pedály, zvýši sa trenie. Väčšina vodičov zvyčajne používa tri až päť brzdových doštičiek v závislosti od ich bežného štýlu jazdy.
Ďalšou dôležitou súčasťou vášho brzdového systému sú brzdové vložky. Medzi bubon a ráfik sa zmestí vložka. Vložka slúži na to, aby sa do brzdovej čeľuste nedostali prach, úlomky, cestné úlomky atď., čo by znížilo jej účinnosť a znížilo jej účinnosť. Pred kotúčom je zvyčajne kovová vložka, ktorá pevne sedí a smeruje brzdný moment k rotoru. Kovová vložka musí byť veľmi pevná, pretože je neustále pod neustálym teplom a trením od kotúčov. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu kovu.
Pri nákupe novej brzdovej čeľuste skontrolujte, či má predný alebo zadný bubon. Predný bubon, nazývaný „piestová miska“, obsahuje viac materiálu ako zadný bubon. Účelom tohto extra materiálu je absorbovať otrasy od vozovky absorbované kotúčom. Zvyčajne sa zadný bubon skladá z dvoch častí: vložka bubna a telo bubna. Zadný bubon nemá vložku, ale má oceľovú vložku, ktorá privádza brzdný moment k rotoru.
Pri hľadaní kvalitných bŕzd sú brzdové čeľuste a doštičky prvé veci, ktoré treba hľadať. Pri ich nákupe sa vždy rozhodnite pre tie, ktoré vyrába tá istá spoločnosť ako motor vášho auta. Týmto spôsobom si môžete byť istí, že získate najlepší produkt za najdostupnejšiu cenu. Ďalšia vec, ktorú si treba zapamätať, je vybrať si podložky, ktoré zodpovedajú značke a modelu vášho auta. Univerzálny strih vám poskytne ten správny strih a ušetrí vám peniaze.
